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« On s’est fait brasser comme tout le monde ! » |
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AKENA Vérandas a affronté des vents de 50 à 60 nœuds dans la nuit, mais l’équipage ne déplore aucune avarie malgré ces conditions exceptionnelles. Les explications de Vincent Riou.
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« L’Atlantique Nord peut réserver des conditions très dures, au moins aussi difficiles que celles rencontrées sur un Vendée Globe. » C’est Jean Maurel, le directeur de course, qui rappelle cette réalité pour expliquer l’abandon, aujourd’hui, de BT, ancien leader de la flotte. Et c’est justement pour éviter la dépression annoncée en début de semaine que, sitôt rentrés en Atlantique, Arnaud Boissières et Vincent Riou ont choisi de plonger vers le Sud. Peine perdue : la nuit dernière, AKENA Vérandas a traversé 50 à 60 nœuds de vent dans une mer très formée.
Des conditions extrêmes, donc, dont le bateau est sorti indemne. Vincent ne parle que de « bricoles » et affirme que la casse est « minimale par rapport à ce qu’on a pris. » A l’heure où deux concurrents ont déjà dû abandonner –Brit Air s’est retiré de la course mercredi –, où Véolia Environnement se déroute vers les Acores et où Artemis envisage également une escale technique, être encore en course est une belle satisfaction.
Reste l’aspect stratégique. Car le placement d’Arnaud et de Vincent au Sud de la flotte est complexe. Comme Michel Desjoyeaux à bord de Foncia, le tandem a privilégié cette route pour éviter la dépression située dans le Nord de l’Atlantique, tout en sachant qu’elle leur coûterait quelques milles. Cette quête de sécurité était estimée à 70 milles. Le tarif a été multiplié par trois puisque ce sont plus de 200 milles que les deux marins ont maintenant à rattraper, même si rien n’est joué avant l’arrivée.
« Ca bouge, ça tape, mais TVB », explique le skipper dans un mail au format texto. Les 3700 milles qu’il reste à parcourir se feront donc à bord d’un bateau en bon état. Par les temps qui courent, un tel confort n’a pas de prix et c’est bien le principal.
Les explications de Vincent, joint par téléphone aujourd’hui :
« On s’est fait brasser comme tout le monde. Cette nuit, on a ramassé 55 à 60 nœuds par moments. Nous, ça roule, mais c’est un peu le vrac. Sur le bateau, il y a de petites bricoles mais rien d’inquiétant. C’est minimal par rapport à ce qu’on a pris ! Le vent souffle encore à 35 ou 40 nœuds, on est toujours sur trois ris et ORC. Cette nuit, on a même affalé le foc : le vent était trop fort.
Les modèles météo ouvrent la porte sur le Sud, mais c’est la porte des vacances plutôt que celle de la performance. Une dépression est annoncée sur les cartes, mais on ne sait pas comment ça va se passer. Avant ça, la nuit prochaine, on aura de la pétole. On ne se reposera pas pour autant parce qu’il y a un peu de boulot à bord !
Réduire notre écart ne sera pas facile. Quand on a plongé vers le Sud, on pensait perdre 60 miles tout en gagnant en sécurité. On a perdu plus que prévu tout en étant aussi exposé que les autres. »
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