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Si leur association peut surprendre, elle n’en est pas moins enrichissante. Arnaud affirme d’ailleurs volontiers que Vincent est « le co-skipper idéal ». Pour quelles raisons ? « Pour moi, c’est super d’avoir le vainqueur du Vendée Globe 2004/05 comme co-skipper. Il est intéressant techniquement et très compétent en météo et en stratégie : c’est un plus qui peut m’apporter beaucoup. C’est d’autant plus intéressant que Vincent est aussi l’ancien skipper du nouvel AKENA Vérandas, qui est l’ex-PRB. »
Nouveau bateau, nouvelles ambitions : l’apport de Vincent est important pour Arnaud, qui s’attaque à de nouveaux défis. Vincent et son équipe technique suivent le projet pour qu’AKENA Vérandas soit au maximum de ses performances d’ici le départ. Modeste, Vincent explique qu’ « Arnaud et son équipe ont fait du bon boulot en surmontant tous les petits soucis liés au démarrage d’un projet. Moi, j’ai essayé de les éclairer des quelques connaissances que j’avais pour gagner en temps et en efficacité. Mais je m’occupe du bateau comme si c’était le mien ! » Arnaud : « Aujourd’hui, je n’ai aucun doute pour dire que Vincent est investi à 100 % dans la bonne marche du bateau. » C’est sûr : ils font équipe sans arrière pensée, même s’ils doivent être concurrents dans quelques mois.
On se demande toutefois comment deux tempéraments aussi différents réussissent à s’entendre. « On est très différent, c’est vrai, mais étrangement, on s’entend super bien sur l’eau » assure Arnaud. Selon le skipper arcachonnais, en navigation, Vincent est particulièrement bavard – et ce n’est pas pour lui déplaire. De la même manière, ce n’est pas parce qu’Arnaud est facétieux qu’il ne prend pas son rôle au sérieux. Au contraire : il faut le voir manœuvrer pour comprendre à quel point le bateau est son territoire.
Interview d’Arnaud Boissières
Au sujet de la répartition des tâches :
« Vincent et moi sommes deux solitaires : on se répartit les tâches de façon équilibrée. On essaye aussi de profiter des qualités de l’un et de l’autre. Vincent a de grands talents stratégiques et météorologiques, mais il y aura du dialogue. Ce ne sera pas l’un ou l’autre qui prendra une décision. Même pour lui, c’est important de dialoguer ! »
Au sujet des manœuvres :
« On fera le maximum de manœuvres à deux. Comme Vincent s’est blessé au pied il y a peu de temps, je m’occuperai des manœuvres aux extrémités. Ce n’est pas pour me gêner ! De toute façon, je ne tiens pas en place et ça me va bien de prendre un ris ou d’aller envoyer un gennaker. J’aime bien barrer, j’aime bien faire avancer le bateau et éprouver des sensations. En naviguant avec Vincent, je m’aperçois qu’en mer, il est super fun et qu’il éprouve beaucoup aussi de plaisir ! »
Au sujet de leurs tempéraments :
« On a deux caractères différents à terre – je suis plutôt extraverti, il est plus introverti. Mais sur l’eau, tous les tempéraments se rapprochent. Ce qui nous lie surtout, c’est l’objectif de la Transat. »
Au sujet de leur association :
« On l’a dit depuis le début du projet : si on fait équipe ensemble, ce n’est pas qu’une histoire de bateau ou de financement, c’est aussi parce qu’on est capable de bien s’entendre. Je prends du plaisir à naviguer avec Vincent. Ce n’est pas l’histoire de deux bonhommes qui gèrent leur carrière, c’est une vraie histoire humaine. »
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