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Après un très bon début de parcours réalisé sous spi au contact de ses deux camarades de jeu, PRB et Safran, AKENA Vérandas connait une petite baisse de régime au reaching et se fait distancer. Cali nous raconte : « On s’est fait lâcher. On a affalé le spi et c’est vrai qu’au reaching, nous étions moins à l’aise. On a alors décidé de jouer tout droit dans les cailloux des Glénan. Au passage de l’Ile d’Yeu on est tombé, comme nos deux concurrents passés avant nous, dans une grosse molle sauf que pour nous elle a duré plus longtemps.» Alors que Safran et PRB (respectivement premier et second) terminent au coude à coude, AKENA Vérandas prend son mal en patience et franchit la ligne d’arrivée vendredi 3 juin vers 20h30, trois heures après le vainqueur. Un résultat, certes, un peu sévère pour AKENA Vérandas mais qu'il faut avant tout relativiser comme l'explique Arnaud: « c'est une petite correction mais il ne fait pas focaliser là dessus. PRB et Safran sont des clients sérieux, deux grosses machines. Ces courses en équipage sont un bon repère car elles permettent de savoir où on en est par rapport à eux. Le seul regret qu’on puisse avoir c’est qu’il n’y ait pas plus d’IMOCA. »
De retour aux Sables d’Olonne ce matin, Cali va s’octroyer deux petits jours de repos bien mérités. Il remontera à bord d’AKENA Vérandas en fin de semaine dans le cadre de sorties organisées pour Atlantic Alu, filiale d’AKENA Vérandas et l’office de Tourisme des Sables.
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