14h30, cap de la Hève, au large du Havre : AKENA Vérandas franchit la ligne de départ de la Transat Jacques Vabre 2009.
C’est un beau début de course pour Arnaud Boissières et Vincent Riou, qui filent sous gennaker dans moins de dix nœuds de Nord Est et une mer peu agitée. Situé au vent de la flotte, le bateau noir quitte ainsi la France pour le Costa Rica. Mais il lui faut d’abord rallier le Cotentin et la pointe de la Bretagne. Une zone sans vent ralentira sans doute leur entrée en Atlantique. La compétition ne fait donc que commencer entre AKENA Vérandas et les 13 autres monocoques IMOCA engagés. Près de quinze jours de course sont à prévoir, et trois fronts menacent dès la semaine prochaine. Un programme animé qui doit satisfaire Arnaud : le skipper avouait quelques heures avant le départ avoir « hâte d’y aller ».
Interview d’Arnaud Boissières, ce matin, à la sortie du briefing météo :
« Je me sens bien, excité, et je pense qu’on est tous fin prêt ! J’ai hâte d’y aller. On a vu un beau programme pour la course et il est temps d’y être. On a toute la sortie de la Manche pour commencer à se positionner. Une grosse prune arrive dans trois ou quatre jours, il faut donc bien se placer au niveau stratégique et pour la gestion du matériel. Hier, Vincent et moi avons décidé de commencer à regarder les options à prendre à partir de ce soir ou de demain – quand on sera tranquille en mer. Pour l’instant, la priorité est le Cotentin, et la route entre le Cotentin et la pointe Bretagne. Quand on sera là, on aura une molle (zone sans vent, NDLR) et c’est elle qui va nous positionner par rapport au reste. On a donc encore 24 à 36 heures. A priori, on va sortir de la Manche lundi en fin de journée en fonction de la molle qui va nous arriver. Ce qui va dicter le début de parcours, c’est d’une part le départ, d’autre part l'établissement du vent de Nord entre le Cotentin et la pointe Bretagne. »
