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En pratique, il s’agit de plonger le plus vite possible vers les Açores pour attraper les alizés avant de traverser l’Atlantique pied au plancher, boosté par les alizés. Vu comme ça, les choses sont simples mais cette route du sud présente un défaut de taille: c’est la plus longue. Les « nordistes » quand à eux vont jouer, souvent au près, avec les dépressions qui se succèdent dans l’Atlantique Nord pour redescendre à l’approche des Antilles. Dans les jours qui viennent, ces nordistes, proches de la route la plus courte, vont donc mettre des milles dans la vue de leurs petits camarades. « On va manger car ils font de l’ouest quand on fait du sud » résume Arnaud Boissières qui s’attend à toucher les dividendes de sa route d’ici la fin de la semaine. « Je pensais que nous serions plus nombreux à partir vers le sud, c’était une belle opportunité qu’il a fallu saisir.» C’est donc en duo qu’AKENA Vérandas et Foncia évoluent au large du Portugal et cette présence conforte Arnaud dans son choix. « Que ce soit Mich’ Desj’ ou un autre, c’est pareil mais je suis content de ne pas être tout seul » explique le skippeur. Dans les prochaines heures, le monocoque franchira une dorsale au-delà de laquelle le vent sera orienté au Nord. Il sera alors au portant, sans doute sous spi, et les milles vont alors défiler à vitesse grand V sous la carène du bateau noir et vert. Interview d’Arnaud Boissières :
« C’est un peu plus cool, je suis au près appuyé. Le but du jeu est de descendre. Je suis étonné qu’on ne soit pas plus nombreux sur cette route. Vu les prévisions qu’il y a pour ceux qui sont là haut, ils vont avoir du mal à descendre. De mon côté, la route est plus longue, il y a plus de changement de voile et c’est aussi plus confortable, même si je n’ai pas fait ce choix pour une raison de confort. Je suis content de ne pas être seul, que ce soit Mich ou un autre, c’est pareil. Bientôt, on va glisser, c’est hyper rassurant. On sait qu’on va manger en matière de classement, car les autres font de l’ouest quand on fait du sud mais dans quatre jours, j’espère qu’on y verra plus clair. J’aurais peut-être encore du retard mais de moins en moins. Je devrais être sous spi dès la nuit prochaine en avançant sur la route. » Classement à 16h00 :
1 – Armel Le Cleac’h (Brit Air)
2 – Roland Jourdain (Veolia Environnement) à 4,5 mn
3 – Christopher Pratt (DCNS 1000) à 11,4 mn
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9 – Arnaud Boissières (AKENA Vérandas) à 97 milles
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