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Même taille, même poids et bien sûr même couleur, l’ancien et le nouveau AKENA Vérandas comptent de nombreuses similitudes, mais les différences, qui résument à elles seules sept années de progrès, sont de taille. La première est invisible à l’œil nu et pour cause : c’est la quille. Alors que l’appendice du plan Finot, planté à la verticale de la carène, n’a pas bougé d’un iota en 10 ans, celui du nouveau plan Farr se balade d’un bord à l’autre pour déplacer les trois tonnes du bulbe. Cette innovation sous-marine augmente notamment la capacité à naviguer au près, allure clé depuis que les hommes naviguent à la voile. Autre changement de taille, le bateau s’est élargi. Ce nouvel empattement, associé à une meilleure répartition des matériaux et à la quille pendulaire, permet de développer 30 à 50 % de puissance en plus, ceci pour un poids équivalent à l’ancien.
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FICHE TECHNIQUE
