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A bord d’AKENA Vérandas, Arnaud Boissières et Jean-Philippe Chomette essaient de naviguer le plus « propre » et le plus rapidement possible ce qui leur a plutôt bien réussi puisqu’ils n’ont arrêté de grappiller des places depuis le début de la semaine. Le tracé de leur route révèle des choix d’empannages plutôt économes en distance parcourue. Ils auraient pu continuer ainsi, « assurer » en espérant limiter au maximum leur retard d’ici le Brésil. Rien de désobligeant pour une première traversée de l’Atlantique sur leur monocoque. Mais naviguer à bord d’un bateau né voici bientôt dix ans n’empêche pas d’aimer le panache et le risque. Voilà les raisons de leur virage vers l’ouest que révèlent depuis une demi-journée les positions d’AKENA Vérandas. En choisissant, avec les conseils de Jean-Yves Bernot, de contourner les Canaries par l’ouest, les deux hommes savent qu’ils risquent de se retrouver dans des vents faibles : « une petite dépression orageuse devrait se former et leur donner des vents plus forts – analyse Bernot – mais ce n’est pas sûr du tout et dans ce cas, ils se retrouveraient dans la pétole. C’est tout l’un ou tout l’autre ». L’option a donc tout de l’exercice de funambule et leur coûte pour le moment un retard accru. Mais le jeu en vaut la chandelle puisque Arnaud espère ainsi rentrer dans le Top Ten, objectif avoué au départ ! Quitte ou double donc et résultat du tirage dans 24 heures !
Mail du bord reçu à 17 heures
« Bonjour, bonjour. Effectivement depuis l'arrivée vers Madère se pose la question du passage des Canaries. Afin de favoriser une arrivée vers les Canaries avec un angle optimum pour le bateau, on part à l'ouest et on va longer un front avec un vent Est-Sud Est 15 de nœuds au début puis adonnant dans la nuit prochaine et forcissant et retournant Est demain matin. Le but est d'arriver à la sortie des Canaries avec un meilleur angle de descente que ceux plus à l'est (qui risquent de se retrouver plein vent arrière). De plus, on évite un dévent fort que les autres vont subir en passant au milieu des Canaries.
Ce choix a été fait avec l'avis expert de Jean-Yves Bernot. Le but est de recoller au paquet de devant, en ayant une bonne approche des alizés. Il apparaitrait que Aviva nous suive.
Dans 24 heures, on pourra dire ... Pour l'instant, on est vigilant pour ne pas être décalés trop d'un coté ou de l'autre du front, pour éviter un vent faible de sud-est. C'est risqué. Mais c'est peut-être une des seules occasions de faire quelque chose pour revenir sur les autres.
Ce qui est sûr, c'est que la nuit qui arrive va être active et décisive. Donc "qui ne tente rien n'a rien ". Non C'est plutôt :"va dans l'ouest et tu provoqueras " plutôt que de suivre le train-train. Arnaud, Jean-Philippe et AKENA Vérandas plus à l'ouest que les autres (et plus opportunistes....enfin j'espère!) »
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