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Première nuit difficile pour Arnaud Boissières à bord d’AKENA Vérandas. Alors qu’il naviguait au contact de PRB et de Virbac Paprec 3, deux bateaux neufs, le skippeur a été victime d’un souci de safran. Dans des conditions musclées, le gouvernail a vraisemblablement touché un OFNI. Le système de sécurité a fonctionné comme prévu et la lame orange s’est relevée mais le bateau a décroché et s’est offert une « figure de style » spectaculaire. Une fois tout remis en place, AKENA Vérandas est reparti dans la course mais le nouveau « fusible » - il s’agit en fait d’une corde destinée à rompre en cas de choc - a laché à son tour, relevant une nouvelle fois l’appendice. Ces deux « pépins », survenus dès les premières heures de course ont fait perdre du terrain au skippeur qui a bataillé pour tout remettre en place dans une mer formée. Arnaud va maintenant tout faire pour recoller au peloton distant d’une vingtaine de milles. Son plus proche concurrent, Marc Guillemot, a lui aussi rencontré des problèmes techniques sur lesquels il est resté discret.
Interview d’Arnaud Boissières :
« Cette nuit, j’ai cassé deux fusibles de safran. Le premier parce que j’ai touché quelque chose et le deuxième parcequ’il était trop faible. Le safran s’est donc relevé, j’ai fait une figure de style en partant à l’abattée. Tout ça m’a fait perdre du terrain car j’ai mis du temps à tout remettre en place. J’étais pourtant bien placé entre PRB, sous mon vent, et Paprec à mon vent. Maintenant, le vent va faiblir en refusant au passage du front. Les uns et les autres vont virer au fur et à mesure, il y a donc un choix à faire et on va voir de gros écarts latéraux.
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