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Grâce à des surfs à 27 nœuds et une moyenne au-dessus de 13 nœuds dans la nuit, le monocoque vendéen a sensiblement réduit l’écart avec la Britannique Dee Cafari dont l’avance s’est réduite à une trentaine de milles. A bord d’AKENA Vérandas, le moral reste bond et le skipper s’applique toujours autant à donner le meilleur de son 60 pieds même s’il avoue que dans ces conditions, tout devient plus compliqué : « avec les vagues, quand tu vas à l’avant pour prendre un ris et que le bateau se couche, ça mouille pas mal. J’ai également fait un joli départ au tas ce matin, impressionnant mais sans gravité. » Dans les heures à venir, Arnaud aura passé la première porte des glaces située au large du Cap de Bonne Espérance. Il se dirigera alors vers la deuxième porte, celle des Kerguelen.
Information Porte des Kerguelen :
La Porte de l’Atlantique est la première des 7 portes du parcours. Ces portes de sécurité – portes virtuelles formées d’un ensemble de points de même latitude, limitées à l’est et à l’ouest par deux points de longitude différente- visent à éloigner les concurrents des risques de glaces. Pour respecter le parcours, les solitaires doivent laisser au moins un point au nord de la porte Atlantique située par 42° Sud et entre 1° et 11° Est. En fonction des informations satellites reçues, la direction de course a décidé le 2 décembre de modifier la deuxième porte, celle des Kerguelen. Elle est déplacée de 130 milles dans le Nord et de 600 milles dans l’ouest. Comme pour la porte Atlantique, les concurrents doivent laisser au moins un point au Nord de cette porte située donc par 46° Sud et entre 25° et 34° Est.
Interview d’Arnaud Boissières :
« Cette nuit, j’ai bataillé dans plus de 40 nœuds et le bilan est plutôt positif puisque je suis revenu sur Dee Cafari. Ce qui est sûr, c’est que je ne peux pas faire beaucoup plus que ce que je fais maintenant. J’ai fait deux pointes à 27 nœuds dans la nuit. Je pense être déjà allé aussi vite avec le bateau mais pas en solitaire. Le problème, c’est que les vagues sont encore courtes et, après un surf comme ça, le bateau tape dans la vague de devant et ralenti aussi tôt. Hier, une vague est passée par-dessus le bateau et a rempli le cockpit. C’était une vraie piscine, heureusement que la descente était fermée. Maintenant, le vent faibli mais hier ça a été fort. Ici, c’est impressionnant quand les conditions se durcissent. La mer commence par se former, puis le ciel devient gris et le vent monte. En deux heures, on est passé de 30 à 40 nœuds, c’est assez joli. »
Classement à 16 heures
1er Gitana Eighty à 17628 milles de l’arrivée
2ème BT à 44,9 milles
3ème Générali à 58,2
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17. AKENA Vérandas à 695 milles
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