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Port Olonna, connu pour accueillir les bateaux du Vendée Globe, a notamment été touché et l’on compte une trentaine de bateaux de plaisance coulés. Des photos spectaculaires circulent même sur internet montrant des voiliers accrochés aux piliers des pontons. Pour l’équipe d’AKENA Vérandas, rien de très grave n’est à signaler. Le nouveau bateau, acheté l’année dernière est à l’abri du chantier Alliaura Marine depuis le mois de janvier et n’a donc pas subi le moindre dommage. Le plan Finot sur lequel Arnaud a disputé le dernier Vendée Globe, aujourd’hui en vente, a pour sa part subi de légères avaries. Un chandelier a été arraché et la peinture a été abimée, « ce ne sont que des choses qui peuvent arriver en navigation » explique Arnaud Boissières qui n’était pas en Vendée au moment des faits. Guillaume Le Fur, membre de l’équipe technique s’est rendu sur place dès 6 heures dimanche matin. Il a assuré la sécurité du bateau au port avant de prêter main forte aux personnes sur place. « On a essayé de limiter la casse. Si le nouveau bateau avait été dans le port, nous aurions eu des soucis, notamment à cause des outriggers. Ça aurait pu être pire ». L’équipe AKENA Vérandas, solidaire, a prêté son semi-rigide afin d’aider les autorités à remettre un peu d’ordre dans le port. Interview d’Arnaud Boissières :
« L’ancien bateau a un chandelier cassé ainsi qu’un peu de peinture abimée. Nous avons eu beaucoup de chance. Guillaume a été réveillé par la capitainerie dimanche à 6 heures et il s’est rendu sur place aussitôt afin de protéger le bateau et de donner un coup de main. Heureusement, nous avions enlevé les voiles du bateau et le fardage n’était pas trop important. L’autre bateau, le nouveau était dans le chantier et il n’a rien eu. » Interview de Guillaume Le Fur, membre de l’équipe technique :
« On a essayé de limiter la casse. Si le nouveau bateau avait été à l’eau, avec les outriggers, nous aurions eu des soucis. J’étais sur le port dès 6 heures dimanche matin pour surveiller le plan Finot et aider les autres bateaux. Ça a du souffler à plus de 60 nœuds dans la nuit mais c’est surtout que le coefficient de marée était fort. Il y avait de l’eau jusque sur la route. »
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